Η υποχρεωτική χρήση καυσίμου χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο από το 2025 σε όλα τα συμβατικά πλοία που θα είναι και πιο ακριβό, δημιουργεί νέο «πονοκέφαλο».#ΑΚΤΟΠΛΟΙΚΑ #ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ #ΑΚΡΙΒΕΙΑ Η συνέχεια εδώ
